Arequipa, lunes 20 de julio de 2026. Después de una década de espera el Gobierno Regional de Arequipa y el sector privado marcaron un hito para la infraestructura del sur del país con el inicio de la construcción de los Túneles Mellizos de la Vía Regional Arequipa – La Joya (Componente II), una de las obras más complejas y emblemáticas que forman parte de la Autopista Arequipa – La Joya.
Se trata de la construcción de dos túneles mellizos, el componente de mayor complejidad técnica de la futura Autopista de Primera Clase Arequipa – La Joya, cuya ejecución demandará tecnología especializada, modernos métodos constructivos y altos estándares de seguridad para atravesar la accidentada geografía del sector.
El proyecto será ejecutado bajo el mecanismo de Obras por Impuestos, gracias al financiamiento conjunto de Interbank, Sociedad Minera Cerro Verde y Yura, bajo la representación de URBI Proyectos , empresa del Grupo Intercorp, que estará a cargo de la gestión técnica del proyecto integral, con una inversión de S/ 217.5 millones.
La infraestructura beneficiará directamente a más de 1.27 millones de habitantes, mejorará la conectividad regional, fortalecerá el transporte de mercancías y contribuirá a dinamizar sectores estratégicos como la minería, la industria, el comercio y el turismo.
“Hoy reconocemos esta alianza estratégica entre el Gobierno Regional de Arequipa y la empresa privada. Agradecemos el compromiso de Cementos Yura, Interbank y Cerro Verde por hacer posible esta obra que beneficiará no solo a Arequipa, sino también al transporte que llega desde Puno, Cusco, Madre de Dios y Bolivia. Por este corredor transitarán alrededor de 4,500 vehículos diarios, por eso debemos seguir fortaleciendo este trabajo conjunto para impulsar el desarrollo de nuestra región”, expresó el gobernador regional, Dr. Rohel Sánchez Sánchez.
Ingeniería de alta complejidad al servicio del desarrollo
La primera etapa de construcción corresponde a los dos túneles paralelos y unidireccionales de aproximadamente 700 metros de longitud cada uno, diseñados bajo estándares nacionales e internacionales para infraestructura vial de alta exigencia. Su configuración considera cinco carriles de circulación —tres en sentido La Joya–Arequipa y dos en sentido Arequipa–La Joya—, con una velocidad de diseño de 80 km/h,
Mientras que la segunda etapa contempla la implementación de los sistemas inteligentes de transporte (ITS), monitoreo permanente mediante SCADA, ventilación longitudinal, iluminación, videovigilancia, detección automática de incidentes, sistemas contra incendios, comunicaciones de emergencia y monitoreo geotécnico en tiempo real.
Según los estudios realizados en 2025, hasta 15,568 vehículos diarios utilizan actualmente las vías alternas que conectan Arequipa con La Joya. Con la culminación de todos los componentes que formarán la Vía Regional Arequipa – La Joya, se estima que para el 2046 el corredor movilice cerca de 20 mil vehículos diarios, de los cuales uno de cada tres será transporte pesado, fortaleciendo la conectividad y la competitividad logística del sur del Perú.
La ingeniería del proyecto responde a condiciones geológicas y sísmicas altamente exigentes, incorporando soluciones constructivas especializadas y tecnología que garantizarán la operación segura y eficiente de la infraestructura.
“Nos sentimos orgullosos de acompañar a Arequipa en una obra que transformará la conectividad del sur del país. Creemos que cuando el Estado y la empresa privada trabajan con un mismo propósito se logran grandes resultados. Nuestro compromiso con Arequipa es permanente y seguiremos impulsando proyectos que mejoren la calidad de vida de su población y promuevan el desarrollo de la región”, manifestó Roberto Espinoza, gerente de Asuntos Corporativos de Interbank.
“Desde el Grupo Gloria y Cementos Yura apostamos por proyectos que transforman la región. Esta obra responde a una visión de desarrollo de largo plazo y reafirma que, cuando el Estado y la empresa privada trabajan juntos, se logran grandes resultados. Seguiremos impulsando infraestructura vial en beneficio de Arequipa”, señaló Julio Cáceres, director comercial de Cementos Yura.
Una vez concluida en su totalidad, la vía Arequipa–La Joya se convertirá en uno de los corredores logísticos más importantes del sur del país, facilitando el transporte de pasajeros y mercancías hacia la Panamericana Sur, dinamizando el comercio, impulsando nuevas inversiones y fortaleciendo el desarrollo económico y social de Arequipa.
