El intercambio vial de la variante de Uchumayo carga con deficiencias desde su reconstrucción en el año 2018 junto con las irregularidades para iniciar la obra de los anteriores gobiernos. Durante años, el principal ingreso a Arequipa fue materia de intervenciones, su planeamiento y mal diseño estructural no fueron ejecutadas correctamente, por ello, las inundaciones registradas como la del 14 de febrero, podrían volver a repetirse en los próximos años.
Elvis Jump, especialista en infraestructura vial señala que el causante de que los vehículos quedaran atrapados en el zanjón este fin de semana, no solo sería la basura acumulada en el drenaje del intercambio vial, sino también el mal diseño del tamaño del diámetro, que actualmente es de 30 cm. cuando debería ser de 80 cm.
“Es imposible que con ese tamaño, drene el volumen de agua que recibe, la basura siempre existirá, el diseño debe prever esa variable. Aquí ni siquiera se consideró el caudal real del agua que llegaría” señaló el experto. Además advirtió, que mientras no se amplíe el ducto, se redireccione el flujo hídrico y se integre la vía a un sistema de drenaje urbano, en cada lluvia se repetirá el mismo siniestro del sábado.
Como se recuerda, varios vehículos se quedaron atrapados en el zanjón de la variante de Uchumay tras las intensas lluvias, el incidente más grave fue la de un camión que transportaba a 4 personas, quienes fueron auxiliadas en botes y derivadas al Hospital Goyeneche por el personal policial de la Brigada de Búsqueda y Rescate de Carreteras en Arequipa, con apoyo de la Compañía de Bomberos.
